单车骑交活动任务总结

  【单车骑行总结】

  昨世界午两点,我补完了全部的十天骑行笔记并发在博客上。对我而言,骑完整程只是完成一多半,用文字记录上去才算美满。这是我写的最快的一次,因为前头还有辽阳那段生活等着我去“美满”。为本次举措点下句号以后,我轻松上去,现在可以消消停停地给此次大年夜兴安岭骑行来个小结了。

  翻开黑龙江省地图,循着我的骑行轨迹,发明我是在它的西北部划了一个圈(个中穿越内蒙古一小局部)。我每篇博文的路途图是老弟帮我绘制的。十天骑行中,每天黄昏我入住后即给他发短信报平安,他也经过短信向我预告里程及气象状况,给我供给旅途信息及肉体鼓舞。

  先说气象:十天里只要三天没下雨,第1、二和第八天,另七天皆志同道合伴我行,且以后半程占多数,最后两天为重。雨天里骑车,虽有雨披,它只能护住下身,下半截就只能任由雨淋个精湿了。最受冤枉的是脚,裤子只需雨停一会儿就可以被风吹干,可鞋不会干那么快,所以我的脚总泡在湿鞋里,都泡白、泡囊了。

  再说路途:我走的路途,真实的平路只在头两天(第二天的最后20余千米也是山路,莫旗到登特科)和最后的80多千米(明水后至大年夜庆),剩下的都是山路或坡路;可以说山路占八成以上,平路还有一半在迎风——因此,此次骑行不单里程( 1871KM)超越从北京骑回大年夜庆那次,难度也比那次大年夜。

  至于路况,整体来讲很好,大年夜(庆)-齐(齐哈尔)-讷(河)路面超好,可谓高速;讷河至莫力达瓦的路面窄而破损多、车辆也多;从莫旗末尾的G111国道直到终点加格达奇照样不错的;加格达奇至塔河的S207路面很好,只是有局部破损但都垫了方石;塔河至十八站的X201,十分平整的油路;十八站末尾的S209直到黑河也是油路,很好;G202因黑河到北安正在修北黑高速,每到村镇路口皆要下道,路口很烂,雨天成了泥塘;北安以后状况有所好转,不外时有两坡间的凹处因保护而改道;明水后的G203就职你纵情地飞驰向前了。

  路上我只碰到两次骑车的人,都是对向而行,一掠而过,没法搭话。第一次是从孙吴到辰清之间,三人小组;第二次是出明水刚上G203,一人,装备完整——特地说一句,我骑车的装备很专业,假设不是自行车和全身的露宿风餐,基本看不出我是个远行者。

  再谈景色:我认为好世界的湿地最美,比如第一天的扎龙湿地;阴天使景色减色,不外因有秋意,大年夜兴安岭的农田和林区也差强者意(再过一个月来看就更好了);黑河以后没景色(固然,这是我自己的感触感染,估计是疲惫、风雨,再加上是走过的熟路的原因)——其实,所谓景色还在于心啊!